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东方之星沉船三救援方案合而为一
 
仨救援方案合并为一 据新华社报道,针对此次“东方之星”号倾覆的救援,除了潜水员继续水下搜救,昨天上午初定了两种打捞方案,分别为船体切割破舱和船体扶正。昨日下午,交通运输部新闻发言人徐成光在新闻发布会上称,救援部门正在和全国各地调集的救助打捞专家讨论打捞方案,商定暂时继续采用潜水员下水搜救的方式进行搜救。 对此救助打捞专家表示,潜水员下水搜救为最稳妥和有效的搜救方式。无论是切割船体还是扶平沉船,前期都需要调集起重船等相关重型设备,并做大量准备工作,明确实施的过程和具体的方式方法,准备的时间比较长。同时,切割船体或扶平船只和直接下水搜救相比,是间接开辟搜救道路,并不如潜水员下水搜救更加直接。除此之外,切割船体或扶平船只都有可能对幸存者造成二次伤害,带来危险。因此,当船只发生翻转下沉事故时,首选方案是潜水员下水搜救,尽量多地找到幸存者。 不过随着时间的进一步推移,新的打捞方案也最终确定:船体切割破舱由最初的三个切割点变成一个、潜水员通过切割口入船搜寻、未来再进行船体扶正。此前救援人员原本计划将沉船两端均吊起固定住,但在晚上具体实施时改为只吊起一端,原因是沉船具体情况的评估结果显示,只固定一端即可保证船只稳定性,同时也是为了节省救援时间。 而切割地点之所以从三个变成一个,是由于晚上实施切割时,考虑到被困幸存者的安全性及船只的综合情况等,确定只在船底部中前部切开一个55厘米×60厘米的长方形口子。
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